- General Motors planea que la mayoría de sus vehículos sean eléctricos para el año 2035
Ciudad de México.- 19 de noviembre de 2021.- (aguzados.com).- Un alto ejecutivo del fabricante de automóviles General Motors (GM) expresó su preocupación por el futuro del uso de energía renovable en México y dijo que, sin una base legal sólida para ello, la inversión automotriz peligraría en América Latina.
“Lamentablemente, si no se dan las condiciones, México no será un destino de inversión, porque no se darán las condiciones que nos permitan cumplir con nuestro objetivo de tener cero emisiones en el largo plazo”, dijo Francisco Garza, director ejecutivo de GM México.
Garza habló mientras se desata el debate sobre una propuesta del gobierno mexicano para dar prioridad a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en el mercado eléctrico a expensas de los inversionistas privados, particularmente en energía renovable.
Al participar en un panel en la Ciudad de México, Francisco Garza dijo que era importante para México forjar las condiciones que permitan la inversión en energías renovables, con lo que la propia empresa estaba comprometida.
“Estamos evaluando que si no se dan las condiciones, ese dólar que se iba a invertir en México irá a Estados Unidos, Brasil, China o Europa, y México dejará de ser un destino clave”, agregó el director ejecutivo de GM México.
Garza no hizo referencia explícita a la iniciativa de electricidad del gobierno, aunque otros miembros del panel sí lo hicieron.
General Motors, que ha sido uno de los principales inversionistas en México desde el inicio del antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC) en 1994, a principios de este año dijo que planeaba invertir mil millones de dólares para construir vehículos eléctricos en el estado norteño de Coahuila.
Después de que Garza habló, la portavoz de GM México, Teresa Cid, dijo a Reuters que GM “en ningún momento amenazó” con no realizar las inversiones que había prometido para México.
“GM debe cumplir con su visión (de cero emisiones) y debemos seguir ese camino”, dijo. “Así que ahí es donde estaría el riesgo”. (Reuters).
